TZ NR: TS-143
Toote tutvustus: esi{0}}ratta juhtimise täppisjuhtimine
Esirattad on sõiduki kokkupuutepunktiks teega ja esitoe laager mängib roolireaktsiooni juhtimisel otsustavat rolli. Selle täpsus määrab otseselt, kui täpselt sõiduk juhi sisendile reageerib.
Oleme avastanud, et paljud järelturu laagrid kannatavad ebapiisava materjalikvaliteedi ja töötlemise täpsuse tõttu. Jooksuradade kulumisel võib tekkida liigne lõtk, mis põhjustab ebamäärast ja ebatäpset juhtimist.
Selle probleemi lahendamiseks kasutame ülitäpset{0}lihvimisprotsessi, mis kontrollib jooksutee karedust alla 0,1 μm. Koos kõrge-puhtusastmega laagriterasega kõrvaldab see lähenemisviis tõhusalt allika liigse lõtku. Tulemuseks on täpsem juhtimine ja lineaarsem tagasipöördemoment, mis tagab väga tundliku ja juhiga hästi-ühendatud sõidutunde.
Toote mõõtmed ja struktuuriskeem:
Siseläbimõõt: 74 mm; Välisläbimõõt: 127,5 mm; Kõrgus: 38,5 mm.
|
Sõidukite seeria |
Mudel |
Kategooria |
Kohaldatavad aastad |
OE number |
|
EUROOPA |
AUDI |
A3 luukpära (8V) |
2012/04- |
5Q0 412 249E |
|
A3 Sportback (8VA) |
2012/09- |
VKD 35052 T |
||
|
A3 limusiin (8VS) |
2013/05- |
5QD 412 249 |
||
|
A3 salong (8V) |
2013- |
|||
|
A3 kabriolett (8V) |
2013- |
|||
|
2. kvartal (GA) |
2016- |
|||
|
TT kupee (8S) |
2014- |
|||
|
TT Roadster (8S) |
2014- |
|||
|
VW |
Arteon (3H7) |
2017- |
||
|
GOLF VII luukpära (5G, BE1) |
2012- |
|||
|
GOLF VII universaal (5G, BA5) |
2013- |
|||
|
GOLF Alltrack (5G.BA5) |
2014- |
|||
|
GOLF Sportsvan (AM1) |
2014- |
|||
|
Passat B8 sedaan (3G) |
2014- |
|||
|
Passat B8 Alltrack (3G) |
2015- |
|||
|
SKODA |
OCTAVIA III luukpära (5E3) |
2012- |
||
|
OCTAVIA III universaal (5E5) |
2012- |
|||
|
Kodiaq |
2016- |
|||
|
Superb III luukpära (3V3) |
2015- |
|||
|
Superb III Estate (3V5) |
2015- |
|||
|
ISTE |
LEON III luukpära (5F, 5F1) |
2012- |
||
|
LEON III Cupra/SC (5F, 5F5) |
2013- |
|||
|
LEON III ST (5F, 5F8) |
2013- |
|||
|
Ibiza V (KJ1) |
2017- |
Tootmisvõimalused
Meie võime seda täpsust saavutada põhineb enam kui 20-aastasel tootmiskogemusel. Meie rajatis on varustatud täiustatud automatiseeritud tootmisliinidega, kus kogenud tehnikud jälgivad hoolikalt iga parameetrit.
Usume, et ainult täiustatud seadmete ja oskusteadmiste kombinatsioon võimaldab pidevalt toota kvaliteetseid{0}}tooteid.
Kvaliteedikontroll
Oleme loonud tervikliku kvaliteedikontrollisüsteemi, mis hõlmab kogu protsessi-alates sissetulevast toorainest kuni valmistoote tarnimiseni. Iga komponent läbib range kontrolli ja iga tootmisetapp hõlmab nii enese-kontrolli kui ka rist-kontrolli.
Meie jaoks tähendab kvaliteet enamat kui standarditele vastamine{0}}see tähendab ootuste ületamist. Seetõttu rakendame 100% ülevaatust, sealhulgas lõplikku kontrolli enne pakendamist, et tagada defektideta-tarne.
-Müügijärgne teenindus
Ostujärgse-hoolduse minimeerimiseks teie ja teie klientide jaoks on meie laagrid eeltäidetud pika-elueaga, kõrget-temperatuuri-kindla määrdega ja neil on integreeritud tihenduskonstruktsioon, mis tagab hoolduse-vaba töö.
Need on loodud töötama usaldusväärselt ilma täiendava tähelepanuta. Kuid ebatõenäolise probleemi korral tagab meie 1-aastane või 30 000 km{4}}garantii, mida toetab kiire asendusprotsess-, täieliku meelerahu.
Kasutusalad
Kasutatakse laialdaselt sedaanide, maasturite ja kergete veoautode esivedrustussüsteemides sellistelt tootjatelt nagu Volkswagen, Toyota, Honda ja Ford.
Pakendamine ja saatmine
Kasutame neutraalset ekspordipakendit, mis on loodud vastu pidama rahvusvahelistele transporditingimustele.
Maksetingimused:Toetame maksmist enne saatmist ja pakume ka paindlikke tingimusi, sealhulgas sissemakse ja saldo kokkuleppeid.
Sertifikaadid
Meie tootmisprotsessid vastavad asjakohastele rahvusvahelistele ja riiklikele standarditele ning järgivad kehtivaid keskkonnaeeskirju.
Kuum tags: eesmised amortisaatorid, Hiina esiamortisaatorite tootjad, tarnijad
